II Rallye TT Tierras Altas de Lorca
Texto y fotos: Javier Paniagua
Hinojo-Blanco vencen en la prueba murciana.
La localidad murciana de Lorca acogía la tercera carrera del Campeonato de España de Rallyes Todoterreno. Una prueba organizada por el Automóvil Club de Lorca con Pedro Zamora a la cabeza, que tras la puntuabilidad para el campeonato regional en su primera edición daban un paso al frente y se embarcaban en esta temporada en el campeonato nacional, haciendo la cita también puntuable para el Campeonato de Rallyes de Tierra.
El espectacular y rápido recorrido constaba de dos sectores selectivos idénticos de 140 km y un tercer sector acortado a 90 km. Pero previamente se disputaría la etapa prólogo, que con una distancia de 7,7 km era también el Tramo A que diputaban los participantes del nacional de tierra.
Prólogo para Zaragoza
El equipo formado por Zaragoza-Ramírez imponían su Bowler Nemesis por delante de Gracia-Peinado, en tercer lugar se situaban Guerrero-Martín. El resto de clasificados hasta el decimo puesto lo completaban Recuenco-Alijas, Gem-Pérez, los hermanos Gisbert, los madrileños Dorsch-Bravo, el Polaris RZR de ARC pilotado por Blázquez-Santamaría, González-Conde y el Mitsubishi de Tello-Lores.
Problemas para Servià. Hinojo a la cabeza.
Hinojo-Blanco se situaban al frente de la clasificación tras lograr el mejor tiempo en la SS1, donde varios participantes se perdían, y la pareja Servià-Román quedaban fuera de la lucha por la victoria tras romper el cardán de su Mitsubishi L200 Proto.
Gem y Blázquez finalizaban poco detrás del líder, cuarto era Zaragoza tras sufrir varios pinchazos. Albert Roquet-Montse Contijoch se situaban quintos con su Polaris RZR, los Cámara eran sextos y justo detrás de ellos finalizaban Dorsch-Bravo.
Otros que abandonaban eran Cristina Gutiérrez-Roberto Palacios, aunque se reincorporaban al día siguiente en superrally.
Hinojo aumenta distancias.
A primera hora del domingo arrancaba la SS2, de idéntico trazado que la SS1. Hinojo era el más rápido pese a que en los primeros kilómetros se veía superado por Recuenco y González-Conde. Alberto Dorsch y Rubén Gracia chocaban de frente tras perderse en el recorrido, debido a ello ambos equipos abandonaban la carrera, pero afortunadamente no sufrían lesiones físicas como verificaba su reconocimiento hospitalario.
Zaragoza también abandonaba por lo que la carrera perdía a unos cuantos espadas. Aprovechando ésta situación Guerrero concluía la especial en segunda posición seguido de Servià, González era cuarto y quinto Isidre Esteve.
Sector para Servià. Carrera para Hinojo.
Los 90 km cronometrados del tercer y último sector selectivo serían para Servià, superando a González y Gem. Guerrero y Blázquez serían cuartos y quintos, respectivamente.
Hinojo, finalizaba el sector en sexta posición, administrando la ventaja y proclamándose vencedor de la carrera. Blázquez sería segundo, demostrando el potencial de su pequeño Polaris. El tercer escalón del podio final lo ocupaba Gem. Guerrero superaba a Cámara, Texeira firmaba una estupenda sexta posición. Esteve se veis obligado a abandonar casi en la misma línea de meta. En históricos vencían Domingo-Juarranz con su Mitsubishi Montero.
La siguiente carrera del campeonato será en Julio con la celebración de la Baja Aragón en la ciudad de Teruel.